深中(zhōng)通道是(shì)粵港澳大灣區核心交通樞紐工程(chéng),全長24公裏,集“橋、島、隧(suì)、水(shuǐ)下互(hù)通”為(wéi)一體,是當前世界上綜合建設(shè)難度最高的(de)跨海集群工程,並在建設過(guò)程中創造了多個世(shì)界之最。經過多方的比(bǐ)較和研究,上海勳飛不惜成本為深中通道量(liàng)身打造出完全符合其高標準嚴要求的檢測設備,最終通過層層篩選,成為深中通道值得信賴的夥伴,為其提供(gòng)高精度的(de)......
溫州甌海大道位於浙江(jiāng)省溫州市,是橫穿溫州市區東西兩片的(de)主幹(gàn)道,也是連接(jiē)溫州(zhōu)大都市區東西雙核心區的高架快速路。甌海大道與上海勳飛(fēi)達成合作,采用COVI檢測(cè)器、風速風向檢測器、洞外亮(liàng)度檢測器、洞內亮度檢測器(qì)等隧道環境檢(jiǎn)測產品...
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行業標準發布2025年1月24日(rì),交通運輸部正式批準發布JT/T 714-2025《 道路交(jiāo)通氣象環境 能見度(dù)檢測器》行業標準(zhǔn),該項標(biāo)準於(yú)2025年(nián)8月(yuè)1日起正式實施。作為主要參編(biān)單(dān)位,我司旗下上(shàng)海勳光電子科技有限(xiàn)公司憑借在交通氣(qì)象監(jiān)測領域深厚的技術沉(chén)澱與工程實踐,受邀全程(chéng)參與了標準製定工作。此次參與彰顯了行業對上海勳(xūn)......
2025年3月27-28日(rì),由中國公路學會主辦的第二十七屆中國高(gāo)速公路信息化(huà)大會暨技(jì)術產品博覽會在青島紅島國際(jì)會議展覽(lǎn)中心盛大召開。本屆大會以“數智·轉型·安(ān)全”為主題,全麵展示我國高速公路信息化建設的最新成果(guǒ)與技術發展(zhǎn)趨勢。作為行業裏的領先企業,上海勳飛展出的高速公路氣象(xiàng)檢測、隧道環(huán)境監測、微(wēi)升無線通信等(děng)係(xì)列產(chǎn)品,充......
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湖南昭山(shān)北收費站位於京港澳高速K1522+500處,北距(jù)李家塘互通13km,南距殷家坳互通6.5km,采用A型(xíng)單喇叭方案,匝道橋上跨京港澳(ào)高速公路,出口在昭山鄉幸福村榮家屋場三角塘對接昭山示範區南北主幹道—昭山(shān)大道。 昭山北收費站采用了上海勳飛微波車輛(liàng)檢測器,其基於非接觸式探測方式線性調頻的超高頻信號原理,對路麵發...
2017-10-17 查看詳情 >
青銀高速全長1610公裏,為雙向6車道,是連接青島市和(hé)寧夏回族自治區銀川市的高速公路,沿線經過濰坊、淄博、濟南、石家莊、太原、離石、靖邊(biān)、定邊等城市。青銀高速是橫貫中國大陸北部一條國道主幹線(xiàn),為中(zhōng)國高速公路規劃五縱七橫的一條橫向線,是中國“十五”在建投資最大、線路最長的國家級高(gāo)速大動脈(mò)。 寧銀段為寧夏青銀高速的(de)寧...
西藏國(guó)道349線澤貢段全長89.87公裏,全區“十三五”規劃的重要項(xiàng)目(mù)。澤貢段全線沿(yán)雅江(jiāng)北岸布設,起點位於澤當大橋北橋頭(tóu),經乃東區、紮囊縣、貢嘎縣,終(zhōng)點位於隴巴互通立交。全線采用雙向四車道(dào)一級公路標準,設計速度100公裏/小時,路基寬度23米,路麵寬度15米。全線橋梁54座,涵洞(通道)276道,隧道(dào)1座,橋隧占建設裏...
虹梅南路越江隧道途經閔行區和(hé)奉賢區,全長5.26公裏,起於浦西永德路北(běi)側,於劍川路北側入地跨越黃浦江,經西(xī)閘公路後出地麵(miàn),終於金海公(gōng)路,主線為雙向(xiàng)6車道。工程投資額近30億元,是目前上(shàng)海(hǎi)在建最大的市政(zhèng)項目,也是黃浦江底最長的公路隧道。 虹(hóng)梅南路(lù)隧道是均衡(héng)上海中心城(chéng)環線快速路交通流量需要的(de)重(chóng)要的越江工程(chéng),采用(yòng)直徑1...
三(sān)淅高(gāo)速路(lù)線總長188.105公(gōng)裏,是河南(nán)省(shěng)三門峽市到南陽市淅(xī)川縣(xiàn)的高速公路,采用雙向四(sì)車道高速公路標準,設計行車速度為80公(gōng)裏/小時。三淅高速路是國(guó)家規劃的國家高速公路網中侯(hóu)馬至十堰高速公路的重要(yào)組成部分,也是河南省高速公(gōng)路規劃中的西部重要大通道和伏牛山旅(lǚ)遊高速公(gōng)路。 三淅高速公路盧氏至(zhì)西坪段、西坪至寺灣段對連接山...
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