高速（sù）公路與一般公路相比，具有線型好、交通流量大、行車（chē）速度快等特點，高（gāo）速公路隧道又是高速公（gōng）路路網的咽喉地（dì）段，如不采用先進的監控管理（lǐ）措施（shī），在交通量大、氣（qì）候惡劣的情況下，極易發生交通事故和交通堵塞。對於高速（sù）公路隧道的監控方案主要考慮到隧道入口、中間段、出口（kǒu）處的實時（shí）圖像狀況、隧道內的車流量和流速檢測（cè）、通風設備工作（zuò）狀（zhuàng）態檢測、電力設備參數檢測和交通監控、控製誘導等環節。高速公路隧道網（wǎng）絡（luò）視頻監控係統的建立可實施高速公路咽喉地段交通（tōng）流量金和交通運行監視，對關鍵路段適時控製，及時發現各種異常情況並采取應急措施，以確保高速公路高速、安全、舒適、經濟地運營。在道路視（shì）頻信息給交通管理部門提供了及（jí）時（shí）的（de）、關鍵的、可靠的信息、幫助交管部門做出突發事（shì）件應急處（chù）理等（děng）關鍵（jiàn）性決策的同時，作為交通決策支持係統的關鍵信息源——視頻信息還必須在各決策（cè）部門中共（gòng）享。

一、現場控（kòng）製子係統  該自動化係統采用（yòng）了國際上先進的（de）控（kòng）製器，係統為模（mó）塊化結構，所有硬（yìng）件都是製造廠的標準產品或標準（zhǔn）選（xuǎn）件。所有模板均通過權威機構的安全認證，包括：UL、CSA、CE等。

二、閉（bì）路電視監視子係統
  隧道閉路電視（shì）子（zǐ）係統（tǒng）對隧道洞內（nèi）的（de）交（jiāo）通流（liú）量、車流密度（dù）及道路使用（yòng）狀況進行監視，可（kě）及時地直觀得到關於交通（tōng）阻塞等現場情況和原因的畫麵，進一步辨認事（shì）故（gù）、火災及其嚴重程度、事故、火災類型及其原因；並能采集必要的交通數（shù）據資料，必要時還能對視頻（pín）圖像進行錄像、打印以便分析及取證。

三、信息采集係統功能

1、車輛檢測器

  係統在隧道內車行橫洞附近設置視頻車輛檢測器，通過全光數字遠端（duān）機傳至隧道管理站，然後進入視頻車輛檢（jiǎn）測處理器。視（shì）頻車輛檢測器（qì）應可以測定隧（suì）道內車流量、車速、占有率等參數；並應提供交通事件檢測，交通事件的定義包括（kuò）所有可能導致隧道正常交通發生混亂的情況如: 車輛停駛、交通擁堵（dǔ）、車（chē）輛逆行、行人出現、車輛慢行、車輛違章、物（wù）品遺（yí）撒、火焰等。
2、光強檢測器，用於檢測隧道洞內、外光照度，為（wéi）隧（suì）道照明控製提供依據。

3、CO/VI檢測器，用（yòng）於檢測隧（suì）道（dào）洞內的CO濃度、煙霧濃度等環境（jìng）指標（biāo），為隧道通風控製提供依據。

4、風向/風速檢（jiǎn）測器，用於檢測隧道洞內的風（fēng）向、風速等環境指標，為隧道通風控（kòng）製提供依據。

四、信息發布子係統
  信息發布子係統包括隧（suì）道內（nèi）可變情（qíng）報板、洞內車道控製標誌、電光（guāng）指示標誌、電光誘導標誌。
五、隧道緊急電話及廣播（bō）子係統
  當隧道出現緊（jǐn）急情況時，可以通過隧（suì）道緊急電話向（xiàng）隧道管理站報警，隧道管（guǎn）理站也可以利用隧道（dào）廣播係統進行廣播，及時疏導交通。
六（liù）、火災報警子（zǐ）係統
1、係統采用光纖光柵火災自動報警（jǐng）裝置，並在隧道消防設備旁同址設置（zhì）手動報警按鈕。
2、火災報警主機數據采用雙通道進行傳輸，一路通過數據光端機將火（huǒ）災報警信息上傳至隧道管理站監控計算（suàn）機網絡，一路接入隧道（dào）本地（dì）控製器進行傳輸。
七、隧道（dào）聯動控製功能
  此係統能夠實現（xiàn）對隧道區段各類設備（bèi）的聯動控製，充分發揮隧道區段各類監控設備的作用，提高係統的整體功效。
八、通風控製功能
  一（yī）般（bān）情（qíng）況下（xià），隧道管理站監控計算機網絡可以根據CO/VI、風（fēng）速風（fēng）向、交（jiāo）通（tōng）流量等檢測數據信息通過綜合計（jì）算，實現風機運行的全（quán）自動控製；如果需要，操作員也可以在隧道管理站（zhàn）根據CO/VI、風速風（fēng）向、交通流量等數據信息作出判斷後，對（duì）風機的運（yùn）行（háng）進行遠程遙控（kòng）。
  當隧道管理（lǐ）站（zhàn）監控計（jì）算機網絡發生故障時，可以利用隧道光纖冗餘工（gōng）業以太環網（wǎng）實現遠端（duān）風機的控製。
當本地控製器與隧道光纖冗餘（yú）工業以（yǐ）太環網失去通信後，可以實現本（běn）地風機的手動控製。
  風機的控製包括正轉、反（fǎn）轉和停機的控製。

九、照明控製功能
  隧道照明控製根據洞內外亮度檢測（cè）器檢測到的亮度（dù）值（zhí）、交通量（liàng）變（biàn）化及白（bái）天、黑夜等情況（kuàng）控製隧道內照明，也（yě）可以通過時段進行照明控製。