南平高速公路三期（qī）工程穿越龍崗區和平山區（qū）。道路西起水關高速公路恒平（píng）立交出口（kǒu），東起聚龍（lóng）路 （規劃的外環高速（sù）公路天頭立交 ，總長度約（yuē）為 22.2km，起點至碧嶺工業區段主線由現有的新恒（héng）平（píng）公路改建（jiàn），為雙向六（liù）車道公路，長度約 .8.5km，碧嶺工業區至（zhì）巨龍段為新建段，主（zhǔ）線為雙（shuāng）向八（bā）車道，約13.7km，全線按（àn）城市快速（sù）路標準建（jiàn）設。此外，沿整條線路設置15有一個立交橋，主橋梁為3.7Km，占路（lù）線（xiàn）總長度的16.8%南平高速公路是該市的“一橫八縱”城市幹線網是重要的交通幹線之（zhī）一（yī），是連接屏山與市區的重要通道。

南平路項目（mù）效果圖

南平路工程施工圖

南平高速公路三期工程自開工以來一直備（bèi）受關注。建成後，不僅將緩（huǎn）解龍港、平山的內部交通壓力，還將與南平一期、二期形成深圳第二圈的橫向連接（jiē）通道，快速（sù）連接平山、橫（héng）崗、龍華（huá）、南（nán）山和西部港區，將改善龍港中心組團和平山新區的交通（tōng）擁（yōng）堵，並大大緩解紅棉路、龍港大道、中山大道等（děng）主要（yào）道（dào）路的（de）交（jiāo）通壓力（lì），

當時，市民隻需開車從（cóng）前（qián）海到平山。1大約幾個小時（shí）。道路向東延伸，與惠州-大亞灣高速公路網絡係統相連，對促（cù）進深惠交通一體化具有積極意義。

南（nán）平高速公路三期使用上（shàng）海勳飛隧道環境檢測（cè）產品，包括溫濕度探測器和隧道CO/VI探（tàn）測（cè）器（qì）、隧道外亮度探（tàn）測（cè）器、隧道超聲波風速（sù）和風向探測器。隧道管理人員可以在中央控製室第一時間了（le）解隧道內的情況（kuàng），為他們提供可靠的信息（xī），以（yǐ）便采取正確的交通措施，幫助隧道安全通過。