武漢長江隧道位於武漢長江大（dà）橋和武漢長（zhǎng）江二橋之間。是萬裏長（zhǎng）江上第一條越江隧道，又稱“萬裏長江（jiāng）第（dì）一隧道”。隧道起點為漢口大直路明新街平交路口，終點為武昌友（yǒu）誼大道東側（cè）。與規劃（huá）的沙湖路相連。在漢口的盡頭，勝利街有右（yòu）隧道匝道，天津路有右隧道匝道。武昌（chāng）盡（jìn）頭友誼大道南北方向有兩個右入口匝道和右（yòu）出口匝道。隧道總建築長度3630m，分為左（zuǒ）右兩條隧道，其中東北線隧道長3295m，西（xī）南線隧道（dào）長3303.6m。每條線路設2車道（dào），寬7m，淨高4.5m，設計速度50km/h。 長江隧道的建成通車，形成了武漢水上（shàng）、水上、水下跨河交通的（de）立體格（gé）局，創造（zào）了武漢地下跨河的曆史，實現了武漢的百年夢想穿越長江的隧道開啟了武漢（hàn）城市交通建（jiàn）設史上的新篇（piān）章，對（duì）緩解武漢過河交通壓力，加快武漢現代綜合交通體係建設具有重要意義，推動武漢率先崛起（qǐ）中部地區具有重要意義（yì）。

長江隧道采用上海勳飛usregal品（pǐn）牌隧道環境檢測係統，並配（pèi）備（bèi）隧道超聲波風速風向檢（jiǎn）測器usregal 307、隧道Co/VI檢測器usregal 740等設備。中控室可在第一時間獲取隧道內的環境數據信息，為（wéi）長江隧道的開通提供安全保障（zhàng）。